發展局：免補地價鼓勵發展商加建行人通道 淘大花園明年中起接通九龍灣站

發展局局長甯漢豪在網誌指出，為提高行人暢達度和加強社區連繫，政府除自行興建行人連接通道，亦透過免補地價提供誘因，鼓勵私營機構在合適地點加建行人連接通道，促進有關設施提早落成，讓整個社會受惠。發展局表示，除了最近完成的金鐘二橋，及連接金鐘長江集團中心二期的夏慤道行人天橋，已落成並投入服務，政策下還有10個項目獲批，並陸續開展工程，這些項目分別座落在九龍東、灣仔、尖沙咀、銅鑼灣及紅磡人流相對多的地區，透過新建的行人通道，期望可逐步提高行人暢達度。銅鑼灣擬建5條行人天橋其中位處銅鑼灣的擬建行人通道，將建造5條行人天橋及一段長約百多米的有蓋行人路，由希慎廣場連接利園商場的一至六期，通往加路連山道商業用地，預計於2026年陸續開放予公眾人士使用。行人天橋可把行人從現有繁忙的銅鑼灣恩平道、希慎道、邊寧頓街和禮頓道等路面分流，並提供更直接、安全和舒適的通道。巧明街行人天橋料明年開展至於九龍東在觀塘商貿區的項目，由私營機構擬議興建橫跨觀塘道及巧明街的行人天橋亦已獲批准。天橋經牛頭角港鐵站附近的創紀之城一期連接至巧明街的商業大樓The Millennity，工程預期於2026年開展，有助紓緩觀塘區內人車爭路情況。九龍東的相關項目，當中包括由私營機構興建連接淘大花園至東九文化中心的行人天橋，預計明年中開通啟用。發展局高級工程師芮明德提到，於起動九龍東辦事處積極協助下，例如就地契修訂作出建議，並以跨部門協調方式，協助解決工程項目面對的挑戰，如協調部門在繁忙地段騰出工作空間，以及協助處理運送天橋大型組件等。局方指，該行人天橋落成後，市民可以享受24小時全天候開效的無障礙通道，由九龍灣港鐵站經東九文化中心往來淘大花園，大大提升九龍灣商貿區與住宅區之間的行人連繫。淘大花園業主委員會主席（第二期）葉興國在該區服務了三十多年，他向發展局表示，以往經常接到居民投訴，反映由九龍灣地鐵站往來淘大花園的馬路在上下班時間擠滿人群，需要排長龍等候路燈前往九龍灣站。他認為政府協調發展商參與興建天橋接駁是一大德政，便利整區居民。甯漢豪表示，發展局轄下的起動九龍東辦事處及海港辦事處負責處理相關申請，申請項目須通過評估機制，以評估建議的行人通道能否為公眾帶來裨益，考慮因素包括街道行人暢達度、區域性連繫度、對所連接行人網絡的影響，以及能否達致以人為本。