AION ES平價純電中型房車到底咩料？

毋須「一換一」便可以$10餘萬平價入手一輛電動中型房車？筆者跟大家一樣都好奇呢個車價可以買到一輛怎麼樣的電動車，這次借來這輛平到冇朋友，至少暫時同級冇對手的廣汽(GAC) AION ES，一試究竟。 AION ES分屬廣汽集團(GAC) 在港推出的一款經濟實惠型純電中型房車，車長約4.8米，建基於該集團第2代純電專屬平台GEP 2.0。車上有多道骨線貫穿，車頭配上黑色大型直間柵式通風口連擾流飾件及LED頭燈組，C柱位注入黑色細節，視覺上將車頂與車身明顯區分，配一長及兩短LED尾燈組，賣相帶點動感，都幾討好。 車廂以黑色為主調，並有銀色裝飾點綴。配置上以基本和實用為標準，雙圈式儀錶板附設3.5吋中央小屏幕，8吋中央觸控屏幕附有藍牙連接及支援插線Apple CarPlay。座椅及多功能軚環均包上黑色仿真皮，前排座椅及軚環均是手動調校。另外，兩側鏡的開合亦是手動，不過就有電動角度調節。其他配備還有，雙區恒溫冷氣、後排冷氣出風口、前及後排USB插座、後泊車鏡頭等。 車載前置馬達，以前輪驅動，最大馬力134hp。因為是電動的關係，225Nm最大扭力隨傳隨有，起步加速，甚至上斜表現輕鬆。配置在車底的55.2kWh磷酸鐵鋰電池，不僅可提供442km(NEDC)續航力(香港揸保守估計打個7折，即大約310km)，亦帶來低重心的駕駛感，配合偏軟的懸掛設定，無論是面對蜿蜒山路游走或是在公路高速行駛，駕乘感舒適，只是略嫌高速轉向反應不算敏捷。 值得留意是它提供ECO+ 、ECO、Normal、Sport駕駛模式選擇及低、中、高三種制動力回收選擇。此等車價，竟然有得畀你揀，有啲估佢唔到。不過最意想不到是，車上還配備了I-PEDAL電子踏板功能。除了制動力回收需要透過中央觸控屏點選，切換駕駛模式和啟動I-Pedal電子踏板功能都可透過特設的實體鍵操作，簡單直接，減少駕駛分心，這個我就最鍾意。 規格表 車型：4門5座位電動房車 驅動：前置馬達、前輪驅動 電池：55.2kWh磷酸鐵鋰 最大馬力：134hp 最大扭力：225Nm 0-100km/h：12.1秒 極速：150km/h 續航距離：442km（NEDC） 充電時間：支援75kW DC直流快充，0-100%僅約36分鐘；7kW AC交流電，0-100%約7.8小時 車身體積：4,810×1,880×1,545mm（長×闊×高）