Elettrica電動拉利 畀住底盤你睇先

法拉利(Ferrari)計劃在明年春季在全球正式發表旗下首款純電動車型Elettrica ，雖然未有真身睇，不過日前廠方公開了不少已準備量產的底盤及核心部件細節。 首先是其底盤及車身結構75%均採用再生鋁合金製造，車身後部更是起用獨立副車架，皆屬是該品牌史上首見。採用靈感來自中後置引擎布局Berlinetta車型的超短軸底盤設計，駕駛座靠近前輪位置，安裝前後軸之間的電池組，完全整合於車身底板，車身重心比傳統Engine車再低80mm，實現了47:53的前後軸重量分配，確保在各種路況下都能帶來出色的動態性能表現和極致駕駛樂趣。 新車的各核心部件均是廠方自家研發製造，包括雙電動軸，每個車軸均配備一對獨立兼高功率密度的永磁同步電馬達及源自F1的Halbach陣列轉子。可四輪驅動亦可以純後輪駶動。前軸總輸出功率達210kW(約282hp)，後軸則為620kW(約831hp)，並擁有分別高達3,500Nm及8,000Nm的超強扭力。車身架構採用短前後懸設計，其他還有將配上經優化提升的第三代主動懸掛系統、將提供Range續航、Tour巡航及Performance性能3種駕駛模式及軚環後方的轉檔撥片將提供五級漸進扭力及功率輸出自由切換等。