粵車南下｜接獲及處理3000宗申請 陳美寶：目標冀擴至更多適合城市

自「粵車南下」措施於去年底推行以來，市民反應熱烈。運輸及物流局局長陳美寶表示指出，截至目前，機場轉機停車場已有超過7000宗帳戶申請，使用人次逾2500；而進入市區的措施，運輸署已接獲及處理3000宗申請，當中1700名申請者已預訂或來港，超過一半的粵車司機表示會留港住宿一至兩晚，符合現時新旅遊的體現。運輸及物流局局長陳美寶今早(21日)在電台節目上表示，在內地農曆新年九天長假期間，600個已預約及出行，周末及周日的預約名額接近100。平日而言，本港如有體育活動或展覽等，粵車入市區的數目相對較多。配額暫維持每日百個 與廣東省密切溝通目前「粵車南下」進入市區的配額為每日100個。陳美寶表示，當局正密切留意每日的預訂情況，現階段希望透過每日約100個配額作總量管控，並做好分流。至於會否增加如深圳灣口岸等關口都容許粵車進入本港，陳美寶表示，與廣東省商討時會小心密切溝通，做好互惠相向奔赴，未來目標會朝向增加更多適合的城市數目。駕駛者大致守法 違規個案已妥善處理對於外界關注兩地駕駛習慣差異帶來的道路安全問題，陳美寶強調，措施推出至今，整體情況合規合法，初期只有零星的個案，未有顯見的意外或事故，例如有司機使用自動駕駛系統，當局已即時跟進，透過電子警告通知司機，並在有需要時暫停其申請資格，直至車輛完成檢驗並符合香港規定為止。所有個案均已得到妥善及適時的處理。此外，針對「粵車南下」車輛的「黑玻璃」（不透光車窗）標準引起社會討論，政府正重新檢視香港的車輛構造標準。陳美寶表示，當局正搜集世界各地包括內地的標準，並考慮到科技發展，如電子倒後鏡等，現時正是一個良好的契機進行檢視，研究結果預計今年內會與立法會相關委員會分享。三隧分流見成效 長遠研究第四隧可行性陳美寶說，自推出三隧分流後，效果理想，合符預期。成功將紅隧的車流分流至西隧，紓緩了過往的擠塞情況。同時當局也在西隧進行擴容的工作，令車輛減少交叉駕駛。2025年過海隧道整體交通比2024年增長2%，較過去平均增長0.9%有明顯的增幅以開放態度研究擴大過海交通基建容量的方案。對於第四條過海隧道，陳美寶指出現正循幾個方向研究，坊間有意見提出大嶼山連接港島西的走線，或在新界東及將軍澳一帶開拓東面走線，亦有意見指擴建紅隧等中九龍路線的可行性。相關新聞：粵車南下｜陳美寶指反應符合預期 平日配額仍有空間 用好目前配額就有基礎再增加運輸策略藍圖｜議員關注第四條過海隧道規劃  陳美寶：將檢視坊間倡議的走線粵車南下︱陳美寶：預約數目符合預期 上半年內諮詢持份者 研鬆綁車窗玻璃透光度粵車南下︱車窗黑玻璃惹衝擊 電動車代理指內地早已普及：如同「外星襲地球」 本港文明落後至少30年