政府擬補貼油價︱屯門ABC邨巴撤加價申請 班次不減 香港仔往返旺角紅VAN暫緩申請加價

政府推出四項具針對性的臨時措施，應對油價急升。早前表示「無奈要暫時減少邨巴部分班次」的屯門ABC邨巴今晚（9日）在社交平台表示感謝政府和運輸署支持和援助，將撤回邨巴加價或燃油附加費申請，形容對他們來說是真正的「及時雨」，可稍微喘息，繼續堅持服務街坊。香港仔往返旺角紅色小巴綫暫緩申請加價公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示，旗下香港仔往返旺角的紅色小巴綫，10多輛車全採用柴油驅動，認為措施幫助很大，會暫緩申請加價，「對過海車特別有幫助，我們每架車每日十多次來回（過海），節省數百元。我們都不想加價，因為生意不好，一加價會流失客戶。 」主要使用石油氣為燃料的士業界，都受惠於隧道費減免。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭相信，措施對業界及市民都有利，「乘客省一點錢，都降低的士成本，因為有時不免會『空車』過海。」他補充，專用石油氣加氣站按月調整價格，本月價格平穩，暫未有迫切需要補貼，但未來若有顯著增幅，政府應一視同仁。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉稱，補貼柴油價格、減免一半隧道費，都是即時見效的措施，認為政府有體恤業界難處，回應訴求，「每公升油費成本，較開戰前增加約8元...這些措施大約補貼約一半額外支出，我覺得是好事。虧損情況雖不會一下子扭轉，但總好過完全由我們獨力承擔。」蔣志偉又提到，貨運業以「車隊油卡」入油，惟因應各車隊規模，實際價錢存在不公，促政府監察燃油供應市場定價策略，讓油價明碼實價，「以每公升油費約35元為例，大車隊實際費用約每公升11元，即折讓23、24元；但小車隊就相反，每公升油費可能要23、24元，剝削小車隊競爭力。」記者：蕭博禧